পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
ধারণ ক্ষমতা: | 45000 কেজি | ইঞ্জিন: | CUMMINS QSM11-330 |
---|---|---|---|
সংক্রমণ: | ZF 5WG261 অটো | স্টিয়ারিং এক্সেল: | কেসলার এল ১০২ |
ড্রাইভ অক্ষ: | কেসলার D102PL341 | সেবার ওজন: | 71400 কেজি (আনলোড) |
স্প্রেডার টাইপ: | ISO 20'-40 'কন্টেইনারগুলি পরিচালনা করা | রঙ: | লাল |
নতুন বা ব্যবহৃত: | নতুন | কর্মক্ষমতা: | মানের পণ্য |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 45 টন কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার,কামিন্স ইঞ্জিন কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার,কামিন্স ইঞ্জিন ফর্কলিফ্ট রাইচ স্ট্যাকার |
পোর্টের জন্য 45 টন পূর্ণ কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার
ব্যাপকভাবে বন্দর এবং রেলওয়ে ট্রান্সফার স্টেশনে স্ট্যাকিং এবং ভারী 20ft এবং 40 ফুট স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনার, সস্তা দাম, উচ্চ দক্ষতার জন্য ব্যবহার করুন।
45 টন কনটেইনার রাইচ স্ট্যাকারের সুবিধা:
ইঞ্জিন ইনটেক এয়ার প্রিফিল্টার একচেটিয়াভাবে উচ্চ-স্তরের লেআউট, আরও ধুলো-প্রতিরোধী পরিবেশ, ফ্রিগা ডাবল কোর এয়ার ফিল্টার (স্টিলের তারের সুরক্ষা সহ) ব্যবহার করে ইঞ্জিনকে রক্ষা করে, টার্বোচার্জারের জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘায়িত করে।অন্য সব ব্র্যান্ডের খরচ বাঁচাতে লো-পজিশন লেআউট।
SLDR450 সামনের ক্রেন বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত নকশা ধারণা এবং প্রযুক্তি গ্রহণ করে।এটি পুরো মেশিনের সর্বোত্তম স্থিতিশীলতা এবং সমস্ত পণ্যের সর্বোচ্চ সুরক্ষা ফ্যাক্টর রয়েছে।
SLDR450 একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য আছে: যখন ড্রাইভার জয়স্টিক চালায়, তখন তার গ্যাসে পা রাখার দরকার নেই, ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতি বাড়াবে, চাহিদা অনুযায়ী জলবাহী সিস্টেমের জন্য শক্তি সরবরাহ করবে।প্রদত্ত ইঞ্জিনের গতিতে, পাম্প সোয়াশপ্লেটের কোণ পরিবর্তনের মাধ্যমে, সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা অর্জন করুন।চালকরা সবচেয়ে আরামদায়ক অবস্থায় আছেন।জ্বালানি সংরক্ষণ,আরো জটিল উত্তোলন অপারেশন পূরণ করতে উল্লম্ব উত্তোলন ফাংশন।
কেসলার ডুয়েল-অ্যাকশন স্টিয়ারিং সিলিন্ডার যান্ত্রিক সীমা এবং সিস্টেম বাফার ভালভ সহ।স্টিয়ারিং সিলিন্ডার ঠিক করার জন্য পজিশনিং পিন এবং বোল্ট স্টিয়ার বডির সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত।সঠিক স্টিয়ারিং কোণ গ্যারান্টি।ভাল সংযোগ শক্তি গ্যারান্টি।টায়ার স্ক্র্যাপিং এবং হুইল হাব সাইড নককে রক্ষা করুন।সিলিন্ডার ওভারনকিং থেকে বিরত রাখুন।তেল ফুটো এড়ানোর জন্য পিস্টন নক সিলিন্ডার হেড প্রতিরোধ করুন।
সিলিন্ডার এবং বিয়ারিং,সাধারণ অনুভূতি ধ্বংস করার অনন্য নকশা।সিলিন্ডার ছোট ব্যাস, ভাল দৃষ্টি, বিনামূল্যে তৈলাক্তকরণ এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের তুলনায় বিয়ারিংয়ের কম ক্ষতি।
সিলিন্ডার লোড বাফার, নিরাপত্তা লোড সিস্টেম দ্বারা সিলিন্ডার স্ট্রোক অবস্থানের রিয়েল-টাইম মনিটরিং।
পাম্প সোয়াশপ্লেটের কোণ হ্রাস পায়। জলীয় তেল প্রবাহ হ্রাস করুন, ধীরে ধীরেথামানো পর্যন্ত পদক্ষেপ।
সম্পূর্ণ ক্যান-বাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সজ্জিত।সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত সিস্টেম সময়-সময় পর্যবেক্ষণ অন্তর্নির্মিত সেন্সর। ওয়্যারিং হারনেসের সংখ্যা অনেক কমে গেছেসিল করা তারের সংযোগকারীগুলি আর্দ্রতা প্রবেশে বাধা দেয় ।পাল্টা ধারক সংখ্যা।
দূরবর্তী রোগ নির্ণয় এবং প্রাথমিক সতর্কীকরণ ফাংশন।কম্পিউটার দ্বারা মূল তথ্য এবং ডায়াগনস্টিক অভ্যর্থনা দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ।গুরুত্বপূর্ণ ফল্ট কোড ধারণকারী।মোবাইল অ্যাপের প্রাথমিক সতর্কতার মাধ্যমে, প্রতি মাসের শেষ days০ দিনে রিয়েল-টাইম কার্ভ এটলাস ডেটা।রেকর্ড ফল্ট কোড ধারণকারী।Remoteচ্ছিক রিমোট মনিটরিং সিস্টেম,পিসি বা সেল ফোনে ট্রাক পর্যবেক্ষণ করতে পারে।গ্রাহকদের সিদ্ধান্ত গ্রহণকে সমর্থন করে রিয়েল টাইম অপারেশন এবং পরিসংখ্যানগত তথ্য সরবরাহ করতে পারে।
প্রযুক্তিগত বিবরণ:
মডেল: SLDR450
ইঞ্জিন: CumminsQSM11, 246kw@2200rpm
ট্রান্সমিশন: ZF5WG261, 5/3 গিয়ার্স অটো-শিফট
ড্রাইভ এক্সেল: কেসলার D102PL341-NLB ওয়াইড টাইপ
স্টিয়ার এক্সেল: কেসলার এল ১০২
টায়ার: 18.00-25 PR40 -
পাম্প: লিন্ডে জলবাহী
ভালভ: লিন্ডে জলবাহী
স্প্রেডার: WLZSP +/- 800mm
চরিত্রবিজ্ঞান |
||
মডেল | এসএলডিআর450 | |
ক্ষমতা ইউনিট | ডিজেল | |
অপারেশনের ধরণ | বসা ড্রাইভার | |
লোড ক্ষমতা (L1, L2, L3) | প্রশ্ন (কেজি) | 45000/31000/16000 |
লোড সেন্টার, প্রথম সারি (L1) | গ (মিমি) | 1800 |
লোড সেন্টার, দ্বিতীয় সারি (L2) | সি (মিমি) | 3860 |
লোড সেন্টার, তৃতীয় সারি (L3) | সি (মিমি) | 6400 |
এক্সেল সেন্টার থেকে স্প্রেডার সেন্টার (L1-1/2 উচ্চ) | x (মিমি) | 2800 |
হুইলবেস | y (মিমি) | 6400 |
মাত্রা | ||
বুম লিফট এঙ্গেল, বাড়াতে/নামানো | /β (/°) | 61/0 |
উচ্চতা বুম কমেছে | h1 (মিমি) | 4945 |
উত্তোলনের উচ্চতা (L1, L2, L3) | h3 (মিমি) | 15900/14100/11350 |
উচ্চতা, বুম প্রসারিত | h4 (মিমি) | 19000 |
কেবিনের উচ্চতা | h6 (মিমি) | 3900 |
উচ্চতা, অপারেটরের আসন | h7 (মিমি) | 2840 |
জোড়ায় জোড়ার উচ্চতা | h10 (মিমি) | 600 |
টুইস্ট লকের উচ্চতা কমে গেছে | h13 (মিমি) | 1495 |
স্প্রেডারের সাথে সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | l1 (মিমি) | 11618 |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | l2 (মিমি) | 8410 |
সামগ্রিক প্রস্থ | b1/b2 (মিমি) | 4180/3400 |
স্প্রেডারের প্রস্থ 20 '/40' | b3 (মিমি) | 6050/12150 |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিনিট | m1 (মিমি) | 345 |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, হুইলবেসের কেন্দ্র | m2 (মিমি) | 350 |
আইল 20 'পাত্রে স্ট্যাকিং | Ast (মিমি) | 10225 |
স্ট্যাকিং আইল 40 'পাত্রে ব্যাসার্ধ ঘুরছে |
Ast (মিমি) | 13050 |
ন্যূনতমপিভটিং পয়েন্টের দূরত্ব | ওয়া (মিমি) | 8605 |
ন্যূনতমপিভটিং পয়েন্টের দূরত্ব | b13 (মিমি) | 3400 |
হুইলস্প্যান, সামনের চাকা | b10 (মিমি) | 3030 |
চাকা, পিছনের চাকা | b11 (মিমি) | 2786 |
ওজন | ||
ওজন (আনডেন/লাদেন) | কেজি | 71400/116400 |
ড্রাইভ এক্সলে লোড করুন (আনলেডেন/লাদেন) | কেজি | 36400/101900 |
স্টিয়ারিং এক্সলে লোড করুন (আনলেডেন/লাদেন) | কেজি | 35000/14500 |
কর্মক্ষমতা | ||
ভ্রমণের গতি (আনডেন/লাদেন) | কিমি/ঘন্টা | 25/21 |
গ্রেডিবিলিটি (আনলেডেন/লেডেন) | % | 30/28.8 |
ট্র্যাক্টিভ ফোর্স (আনডেন) | Kn | 408 |
উত্তোলনের গতি (আনডেন/লাদেন) | মাইক্রোসফট | 0.39/0.28 |
গতি হ্রাস (আনলেডেন/লাদেন) | মাইক্রোসফট | 0.39/0.39 |
কেবিন | ||
চলমান বন্ধ কেবিন | ||
A/C, কুলিং/হিটিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত | ||
চালকের আসনে নয়েজ লেভেল | ডিবিএ | 74 |
ইঞ্জিন |
||
ব্র্যান্ড | কামিন্স | |
প্রকার | QSM11 | |
সিলিন্ডার নং।/স্থানচ্যুতি | 6/10820 সেমি 3 | |
রেট পাওয়ার -রেট স্পিড | 250kw @ 2100rpm | |
সর্বোচ্চটর্ক | 1674Nm@ 1500rpm | |
অল্টারনেটরের বর্তমান রেট | 150A | |
ব্যাটারি | 24V | |
সংক্রমণ | ||
ব্র্যান্ড | ZF/5WG261 অটো | |
প্রকার | অটো-শিফট/ইন্টারলক | |
ক্লাচ টাইপ | টর্ক পরিবর্তন করে যে | |
গিয়ার নং | 5F/3R | |
টায়ার | ||
চাকা চালান | 18.00-25 40PR | |
চালনা চাকার | 18.00-25 40PR | |
প্রকার | বায়ুসংক্রান্ত | |
চাপ | 10 বার | |
পরিমাণ, সামনে/পিছন | 4/2 | |
ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি | ||
জলবাহী তেলের ট্যাঙ্ক | এল | 800 |
জ্বালানি ট্যাংক | এল | 500 |
ড্রাইভ অক্ষ | ||
ব্র্যান্ড | কেসলার/জার্মানি | |
মডেল | D102PL341 | |
স্টিয়ারিং এক্সেল | ||
ব্র্যান্ড | কেসলার/জার্মানি | |
মডেল | L102 | |
স্টিয়ারিং | ডবল অ্যাকশন সিলিন্ডার | |
ব্রেক সিস্টেম | ||
সার্ভিস ব্রেক | জলবাহী ভেজা ডিস্ক | |
পার্কিং বিরতি | ইলেকট্রিক রিলিজ ডিস্ক ব্রেক, বিদ্যুৎ বন্ধ হলে সক্রিয় | |
জলবাহী সিস্টেম | ||
টুইন পিস্টন পাম্প | ||
সর্বোচ্চচাপ: 310 বার | ||
লোড সেন্সিং সিস্টেম | ||
বৈদ্যুতিক মোটর সহ হাইড্রোলিক কুলার | ||
আলাদা ব্রেক তেলের ট্যাঙ্ক | ||
বুম | ||
2x ডুয়াল অ্যাকশন লিফট সিলিন্ডার | ||
1x ডুয়াল অ্যাকশন এক্সটেনশন সিলিন্ডার | ||
স্প্রেডার | ||
ISO 20'-40 'কন্টেইনারগুলি পরিচালনা করা | ||
2x স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার | 2x গিয়ারবক্স এবং ব্রেক সিস্টেম | |
ব্র্যান্ড | SP45 | |
ডিগ্রী ঘোরান | -105 °/+195 | |
পাশে স্থানান্তর | -800/+800 মিমি | |
ট্রাক নিরাপত্তা |
||
ত্রুটি প্রদর্শন সিস্টেম | ||
পাত্রে জন্য কাউন্টার সিস্টেম | ||
ওজন ব্যবস্থা (কম নির্ভুলতা) | ||
বৈদ্যুতিক বিরোধী ওভারলোড সিস্টেম | ||
সম্পূর্ণ ক্যান-বাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ||
দিকনির্দেশ গিয়ারশিফ্ট ইন্টারলক | ||
পার্কিং ব্রেক চালু হলে বিদ্যুৎ বন্ধ থাকে | ||
আসন সুইচ | ||
স্প্রেডার নিরাপত্তা | ||
সঠিক অবতরণের পরেই লক/আনলক করা | ||
যখন একই অবস্থানে 4 টি টুইস্টলক থাকে তখনই উত্তোলন/হ্রাস করা | ||
Anticollision ঘূর্ণন সীমা সুইচ |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Joy Huang
টেল: 008618850025352
ফ্যাক্স: 86--18850025352