|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| ইঞ্জিন: | CUMMINS QSM11-330 | সংক্রমণ: | ZF 5WG261 অটো |
|---|---|---|---|
| ড্রাইভ অক্ষ: | কেসলার D102PL341 | স্টিয়ারিং এক্সেল: | কেসলার L102 |
| ধারণ ক্ষমতা: | 45000 কেজি | পরিষেবার ওজন: | 71400 কেজি (আনলোড) |
| স্প্রেডার প্রকার: | ISO 20'-40' পাত্রে হ্যান্ডলিং | রঙ: | লাল |
| নতুন বা ব্যবহৃত: | নতুন | কর্মক্ষমতা: | মানের পণ্য |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 45000kg লোড RS রিচ স্ট্যাকার,Ergonomic কেবিন RS রিচ স্ট্যাকার,45000kg লোড কন্টেইনার রিচ স্ট্যাকার |
||
আরএস রিচ স্ট্যাকার 45 টন ভারী পূর্ণ কন্টেইনারের জন্য সমুদ্রবন্দরে কাজ করে
45 টন কন্টেইনার রিচ স্ট্যাকার বন্দর এবং রেলওয়ে ট্রান্সফার স্টেশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয় স্ট্যাকিং এবং ভারী 20 ফুট এবং 40 ফুট স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনার, সস্তা দাম, উচ্চ দক্ষ।
এসএলডি 45টন কন্টেইনার স্ট্যাকারে পৌঁছানোর সুবিধাগুলি নিম্নরূপ:
1, প্রধান অংশ আমদানি বিখ্যাত ব্র্যান্ড ব্যবহার.যেমন, আমেরিকা কামিন্স ব্র্যান্ড ইঞ্জিন, জার্মান জেডএফ ব্র্যান্ড ট্রান্সমিশন, জার্মান কেসলার ব্র্যান্ড চালিত এক্সেল এবং স্টিয়ারিং এক্সেল, বিশ্বমানের লিন্ডে হাইড্রোলিক সিস্টেম, আমেরিকা পার্কার ব্র্যান্ড ক্যানবাস কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদি।
2, প্রশস্ত কেবিন অপারেটরের নিরাপত্তা এবং আরাম নিশ্চিত করতে নতুন ergonomic নকশা, দৃঢ় কেবিন নকশা গ্রহণ করে।মাল্টি-ফাংশন জয়স্টিক, কুলিং এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদি সহ।
3, বড়-রঙের প্রদর্শন আমদানি তথ্য দেখায়, এটি একটি ছোট ত্রুটি নির্ণয়ের টেবিল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, অপারেটরকে উচ্চ দক্ষতার কাজ করতে সহায়তা করে।
4, বুমটি উচ্চ প্রসার্য শক্তি সহ ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি (70kg / mm2 সহ্য করতে পারে)।
5, উচ্চতর উত্তোলনের গতি: অন্যের তুলনায় 31 টন লোড হলে উত্তোলনের বেগ 50% বৃদ্ধি পায়
বিখ্যাত ব্র্যান্ড (কোনক্রেন, কালমার, স্যানি)।
সম্পূর্ণ লোড: 0.28m/s(45টন)
সাধারণ লোড: 0.39m/s (31টন)
ড্রাইভের গতি: 25কিমি/ঘন্টা
কাজের চাপ: 310 বার
|
বৈশিষ্ট্য |
||
| মডেল | এসএলডিআর450 | |
| ক্ষমতা ইউনিট | ডিজেল | |
| অপারেশন টাইপ | ড্রাইভার বসে আছে | |
| লোড ক্ষমতা (L1, L2, L3) | প্রশ্ন (কেজি) | 45000/31000/16000 |
| লোড সেন্টার, প্রথম সারি (L1) | গ (মিমি) | 1800 |
| লোড সেন্টার, দ্বিতীয় সারি (L2) | গ (মিমি) | 3860 |
| লোড সেন্টার, তৃতীয় সারি (L3) | গ (মিমি) | 6400 |
| এক্সেল সেন্টার থেকে স্প্রেডার সেন্টার (L1-1/2 হাই) | x (মিমি) | 2800 |
| হুইলবেস | y (মিমি) | 6400 |
| মাত্রা | ||
| বুম লিফ্ট কোণ, বাড়াতে/নিচু করা | α/β(/°) | 61/0 |
| উচ্চতা বুম কমানো হয়েছে | h1 (মিমি) | 4945 |
| উত্তোলনের উচ্চতা (L1, L2, L3) | h3 (মিমি) | 15900/14100/11350 |
| উচ্চতা, বুম প্রসারিত | h4 (মিমি) | 19000 |
| কেবিনের উচ্চতা | h6 (মিমি) | 3900 |
| উচ্চতা, অপারেটরের আসন | h7 (মিমি) | 2840 |
| টোয়িং কাপলিং উচ্চতা | h10 (মিমি) | 600 |
| টুইস্ট লকের উচ্চতা কমানো হয়েছে | h13 (মিমি) | 1495 |
| স্প্রেডারের সাথে সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | l1 (মিমি) | 11618 |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | l2 (মিমি) | 8410 |
| সামগ্রিক প্রস্থ | b1/b2 (মিমি) | 4180/3400 |
| স্প্রেডারের প্রস্থ 20'/40' | b3 (মিমি) | 6050/12150 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিন. | m1 (মিমি) | 345 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, হুইলবেসের কেন্দ্র | m2 (মিমি) | 350 |
| স্ট্যাকিং করিডোর 20' পাত্রে | Ast (মিমি) | 10225 |
|
স্ট্যাকিং করিডোর 40' পাত্রে টার্নিং ব্যাসার্ধ |
Ast (মিমি) | 13050 |
| মিন.পিভোটিং পয়েন্ট দূরত্ব | ওয়া (মিমি) | 8605 |
| মিন.পিভোটিং পয়েন্ট দূরত্ব | b13 (মিমি) | 3400 |
| হুইলস্প্যান, সামনের চাকা | b10 (মিমি) | 3030 |
| হুইলস্প্যান, পিছনের চাকা | b11 (মিমি) | 2786 |
| ওজন | ||
| ওজন (বোঝাই/বোঝাই) | কেজি | 71400/116400 |
| ড্রাইভ এক্সেলের উপর লোড করুন (আনলাডেন/লাডেন) | কেজি | 36400/101900 |
| স্টিয়ারিং এক্সেলের উপর লোড করুন (লাডেন/লাডেন) | কেজি | 35000/14500 |
| কর্মক্ষমতা | ||
| ভ্রমণের গতি (বোঝাই/বোঝাই) | কিমি/ঘণ্টা | 25/21 |
| গ্রেডেবিলিটি (লাডেন/লাডেন) | % | 30/28.8 |
| ট্র্যাক্টিভ ফোর্স (ভারমুক্ত) | Kn | 408 |
| উত্তোলনের গতি (লাদেন/বোঝাই) | মাইক্রোসফট | ০.৩৯/০.২৮ |
| গতি কমানো (বোঝাই/বোঝাই) | মাইক্রোসফট | ০.৩৯/০.৩৯ |
| কেবিন | ||
| চলমান বন্ধ কেবিন | ||
| A/C, কুলিং/হিটিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত | ||
| চালকের আসনে গোলমালের মাত্রা | dBA | 74 |
|
ইঞ্জিন |
||
| ব্র্যান্ড | কামিন্স | |
| টাইপ | QSM11 | |
| সিলিন্ডার নম্বর/ স্থানচ্যুতি | 6/10820 cm3 | |
| রেটেড পাওয়ার @ রেট করা গতি | 250kw @ 2100rpm | |
| সর্বোচ্চটর্ক | 1674Nm@1500rpm | |
| অল্টারনেটরের রেট করা বর্তমান | 150A | |
| ব্যাটারি | 24V | |
| সংক্রমণ | ||
| ব্র্যান্ড | ZF/5WG261 অটো | |
| টাইপ | অটো-শিফ্ট/ইন্টারলক | |
| ক্লাচ টাইপ | টর্ক পরিবর্তন করে যে | |
| গিয়ার নং. | 5F/3R | |
| টায়ার | ||
| ড্রাইভ চাকা | 18.00-25 40PR | |
| চালনা চাকার | 18.00-25 40PR | |
| টাইপ | বায়ুসংক্রান্ত | |
| চাপ | 10 বার | |
| পরিমাণ, সামনে/পিছন | 4/2 | |
| ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | ||
| হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্ক | এল | 800 |
| জ্বালানি ট্যাংক | এল | 500 |
| ড্রাইভ অক্ষ | ||
| ব্র্যান্ড | কেসলার/জার্মানি | |
| মডেল | D102PL341 | |
| স্টিয়ারিং এক্সেল | ||
| ব্র্যান্ড | কেসলার/জার্মানি | |
| মডেল | L102 | |
| স্টিয়ারিং | ডাবল অ্যাকশন সিলিন্ডার | |
| ব্রেক সিস্টেম | ||
| সার্ভিস ব্রেক | হাইড্রোলিক ওয়েট-ডিস্ক | |
| পার্কিং বিরতি | বৈদ্যুতিক রিলিজ ডিস্ক ব্রেক, পাওয়ার বন্ধ হলে সক্রিয় | |
| জলবাহী সিস্টেম | ||
| টুইন পিস্টন পাম্প | ||
| সর্বোচ্চচাপ: 310 বার | ||
| লোড সেন্সিং সিস্টেম | ||
| বৈদ্যুতিক মোটর সহ হাইড্রোলিক কুলার | ||
| পৃথক ব্রেক তেল ট্যাংক | ||
| বুম | ||
| 2x ডুয়াল অ্যাকশন লিফট সিলিন্ডার | ||
| 1x ডুয়াল অ্যাকশন এক্সটেনশন সিলিন্ডার | ||
| স্প্রেডার | ||
| ISO 20'-40' পাত্রে হ্যান্ডলিং | ||
| 2x স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার | 2x গিয়ারবক্স এবং ব্রেক সিস্টেম | |
| ব্র্যান্ড | SP45 | |
| ডিগ্রী ঘোরান | -105°/+195° | |
| পাশে স্থানান্তর | -800/+800 মিমি | |
|
ট্রাক নিরাপত্তা |
||
| ত্রুটি প্রদর্শন সিস্টেম | ||
| পাত্রে জন্য কাউন্টার সিস্টেম | ||
| ওজন সিস্টেম (কম নির্ভুলতা) | ||
| বৈদ্যুতিক বিরোধী ওভারলোড সিস্টেম | ||
| সম্পূর্ণ ক্যান-বাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ||
| দিকনির্দেশ গিয়ারশিফ্ট ইন্টারলক | ||
| পাওয়ার বন্ধ হলে পার্কিং ব্রেক সক্রিয় করা হয় | ||
| সিট সুইচ | ||
| স্প্রেডার নিরাপত্তা | ||
| লকিং/আনলকিং শুধুমাত্র সঠিক অবতরণের পরে | ||
| একই অবস্থানে 4টি টুইস্টলক হলেই উত্তোলন/নিচু করা | ||
| সংঘর্ষবিরোধী ঘূর্ণন সীমা সুইচ | ||
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Joy Huang
টেল: 008618850025352
ফ্যাক্স: 86--18850025352
| কারখানার ঠিকানা:আনপিং ডেভলপমেন্ট জোন, জিনজিয়াং শহর, চীনের ফুজিয়ান প্রদেশ | |
| বিক্রয় অফিসে:রিয়ুয়ান এর লি রোড, হুলি জেলা, জিয়ামন সিটি, ফুজিয়ান প্রদেশ, চীন | |
| +86-592-5785399 | |
| joy@sldevelop.com | |
