পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
কর্মক্ষমতা: | মানের পণ্য | পরিষেবার ওজন: | ৭১৪০০ কেজি (অনলোড) |
---|---|---|---|
সংক্রমণ: | ZF 5WG261 AUTO | ড্রাইভ অক্ষ: | কেসলার D102PL341 |
স্টিয়ারিং অক্ষ: | কেসলার এল১০২ | স্প্রেডার প্রকার: | ISO 20'-40' কনটেইনার হ্যান্ডলিং |
ইঞ্জিন: | CUMMINS QSM11-330 | নতুন বা ব্যবহৃত: | নতুন |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 45000kg কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার,ZF 5WG261 অটো কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার,Kessler D102PL341 রিচ স্ট্যাকার মেশিন |
কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার একটি ভারী-ডুয়িং সরঞ্জাম যা ISO 20'-40 'কনটেইনারগুলি সহজে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 71400 কেজি পরিষেবা ওজন সহ,এই মেশিন দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে কন্টেইনার আনলোড করতে সক্ষম.
এই রিচ স্ট্যাকারে ব্যবহৃত স্প্রেডার টাইপটি বিশেষভাবে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি বন্দর, টার্মিনাল,এবং অন্যান্য শিল্প সেটিং.
কনটেইনার রিচ স্ট্যাকার একটি শক্তিশালী কামিন্স QSM11-330 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা ভারী উত্তোলন এবং হ্যান্ডলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি এবং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।এই নতুন ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ স্থায়িত্ব এবং দক্ষতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা এবং খরচ কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
এই রিচ স্ট্যাকারের ড্রাইভ অক্ষ একটি কেসলার ডি১০২পিএল৩৪১, যা এর উচ্চতর স্থায়িত্ব এবং পারফরম্যান্সের জন্য পরিচিত। এই ড্রাইভ অক্ষের সাথে,কনটেইনার রিচ স্ট্যাকারটি অস্থির ভূখণ্ডে নেভিগেট করতে এবং কোনও অসুবিধা ছাড়াই ভারী লোড পরিচালনা করতে সক্ষম.
আপনি ট্রাক, ট্রেন, বা জাহাজ থেকে কন্টেইনার লোড বা আনলোড করতে চান কিনা, কন্টেইনার রিচ স্ট্যাকার টাস্কের জন্য প্রস্তুত।এর বহুমুখী নকশা এবং শক্তিশালী ক্ষমতা এটি কোন কনটেইনার লোডিং বা আনলোডিং অপারেশন জন্য নিখুঁত পছন্দ করে.
আপনার ভারী লিফট কনটেইনার স্ট্যাকিংয়ের প্রয়োজনের জন্য কনটেইনার রিচ স্ট্যাকারটি চয়ন করুন এবং আগের মতো দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য পণ্য হ্যান্ডলিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করুন।
পণ্যের হাইলাইটসঃ
বৈশিষ্ট্য | ||
মডেল | এসএলডিআর450 | |
পাওয়ার ইউনিট | ডিজেল | |
অপারেশন প্রকার | চালক বসে আছেন | |
লোড ক্যাপাসিটি (L1, L2, L3) | Q (কেজি) | 45000/31000/16000 |
লোড সেন্টার, প্রথম সারিতে (L1) | সি (মিমি) | 1800 |
লোড সেন্টার, দ্বিতীয় সারি (L2) | সি (মিমি) | 3860 |
লোড সেন্টার, তৃতীয় সারি (L3) | সি (মিমি) | 6400 |
অক্ষের কেন্দ্র থেকে স্প্রেডার কেন্দ্র (L1-1/2 উচ্চতা) | এক্স (মিমি) | 2800 |
হুইলবেস | y (মিমি) | 6400 |
মাত্রা | ||
বুম উত্তোলনের কোণ, বাড়ানো/নিম্ন করা | α/β ((/°) | ৬১/০ |
উচ্চতা বুম নিচে নামানো | h1 (মিমি) | 4945 |
লিফট উচ্চতা (L1, L2, L3) | h3 (মিমি) | 15900/14100/11350 |
উচ্চতা, বুম প্রসারিত | h4 (মিমি) | 19000 |
কেবিনের উচ্চতা | h6 (মিমি) | 3900 |
উচ্চতা, অপারেটরের আসন | h7 (মিমি) | 2840 |
ট্যাগিং কপলিং উচ্চতা | h10 (মিমি) | 600 |
ট্রিস্ট লক উচ্চতা কম | h13 (মিমি) | 1495 |
স্প্রেডার সহ সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | l1 (মিমি) | 11618 |
মোট দৈর্ঘ্য | l2 (মিমি) | 8410 |
সামগ্রিক প্রস্থ | b1/b2 (মিমি) | ৪১৮০/৩৪০০ |
স্প্রেডারের প্রস্থ 20'/40' | b3 (মিমি) | ৬০৫০/১২৫০ |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মিনিট। | m1 (মিমি) | 345 |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, হুইলবেসের কেন্দ্র | m2 (মিমি) | 350 |
স্ট্যাকিং স্রোত 20 'কন্টেইনার | এস্ট (মিমি) | 10225 |
স্ট্যাকিং সারি 40 'কনটেইনার ঘুরতে ব্যাসার্ধ | এস্ট (মিমি) | 13050 |
পিন্ট পয়েন্ট দূরত্ব | ওয়া (মিমি) | 8605 |
পিন্ট পয়েন্ট দূরত্ব | b13 (মিমি) | 3400 |
হুইলস্প্যান, সামনের চাকা | b10 (মিমি) | 3030 |
হুইলস্প্যান, পিছনের চাকা | b11 (মিমি) | 2786 |
ওজন | ||
ওজন (বেহিসেবা / লোড) | কেজি | ৭১৪০০/১১৬৪০০ |
ড্রাইভ অক্ষের উপর চাপ (বেহিসেবা/ভাজো) | কেজি | ৩৬৪০০/১০১৯০০ |
স্টিয়ারিং অক্ষের উপর চাপ (বেকার/লোড) | কেজি | 35000/14500 |
পারফরম্যান্স | ||
যাতায়াতের গতি (বেহিসেবা / লোড) | কিলোমিটার/ঘন্টা | ২৫/২১ |
শ্রেণীবদ্ধতা (বেহিসে / লোড) | % | ৩০/২৮8 |
ট্যাক্টিভ ফোর্স (খালি) | কে | 408 |
উত্তোলনের গতি (বেহিসেবা / লোড) | m/s | 0.৩৯/০।28 |
হ্রাসের গতি (শূন্য/শূন্য) | m/s | 0.৩৯/০।39 |
কেবিন | ||
সঞ্চালনযোগ্য বন্ধ কেবিন | ||
এ/সি, কুলিং/হিটিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত | ||
ড্রাইভারের সিটে গোলমালের মাত্রা | ডিবিএ | 74 |
ইঞ্জিন | ||
ব্র্যান্ড | কুমিনস | |
প্রকার | QSM11 | |
সিলিন্ডারের সংখ্যা/অবস্থান | ৬/১০৮২০ সেমি | |
নামমাত্র শক্তি @ নামমাত্র ঘূর্ণনশীলতা | 250kw @ 2100rpm | |
ম্যাক্স. টর্ক | 1674Nm@ 1500rpm | |
আল্ট্রাজেন্টারের নামমাত্র বর্তমান | ১৫০ এ | |
ব্যাটারি | ২৪ ভোল্ট | |
ট্রান্সমিশন | ||
ব্র্যান্ড | ZF/5WG261 AUTO | |
প্রকার | অটো-শিচ/ইন্টারলক | |
ক্ল্যাচ টাইপ | টর্ক কনভার্টার | |
গিয়ার নং. | ৫এফ/৩আর | |
টায়ার | ||
ড্রাইভিং হুইল | 18.00-25 40PR | |
স্টিয়ারিং হুইল | 18.00-25 40PR | |
প্রকার | বায়ুসংক্রান্ত | |
চাপ | ১০ বার | |
পরিমাণ, সামনে/পিঠে | ৪/২ | |
ট্যাংক ক্যাপাসিটি | ||
হাইড্রোলিক তেল ট্যাংক | এল | 800 |
জ্বালানী ট্যাংক | এল | 500 |
ড্রাইভ এক্সেল | ||
ব্র্যান্ড | কেসলার/জার্মানি | |
মডেল | D102PL341 | |
স্টিয়ারিং এক্সেল | ||
ব্র্যান্ড | কেসলার/জার্মানি | |
মডেল | L102 | |
স্টিয়ারিং | ডাবল অ্যাকশন সিলিন্ডার | |
ব্রেক সিস্টেম | ||
সার্ভিস ব্রেক | হাইড্রোলিক ভিজা ডিস্ক | |
পার্কিং ব্রেক | বৈদ্যুতিক মুক্তি ডিস্ক ব্রেক, যখন শক্তি বন্ধ সক্রিয় | |
জলবাহী সিস্টেম | ||
যমজ পিস্টন পাম্প | ||
সর্বোচ্চ চাপঃ ৩১০ বার | ||
লোড সেন্সিং সিস্টেম | ||
বৈদ্যুতিক মোটর সহ হাইড্রোলিক কুলার | ||
পৃথক ব্রেক তেল ট্যাংক | ||
বুম | ||
2x ডাবল অ্যাকশন লিফট সিলিন্ডার | ||
1x ডাবল অ্যাকশন এক্সটেনশন সিলিন্ডার | ||
স্প্রেডার | ||
আইএসও ২০'৪০' পাত্রে হ্যান্ডলিং | ||
2x ডিমপিং সিলিন্ডার | 2x গিয়ারবক্স এবং ব্রেক সিস্টেম | |
ব্র্যান্ড | এসপি৪৫ | |
ডিগ্রী ঘোরান | -১০৫°/+১৯৫° | |
সাইড শিফট | -৮০০/+৮০০ মিমি | |
ট্রাকের নিরাপত্তা | ||
ত্রুটি প্রদর্শন সিস্টেম | ||
কনটেইনারের জন্য কাউন্টার সিস্টেম | ||
ওজন ব্যবস্থা (নিম্ন নির্ভুলতা) | ||
বৈদ্যুতিক অ্যান্টি-ওভারলোড সিস্টেম | ||
সম্পূর্ণ ক্যান-বাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ||
দিকনির্দেশক গিয়ার শিফট ইন্টারলক | ||
পাওয়ার বন্ধ থাকলে পার্কিং ব্রেক সক্ষম | ||
সিট সুইচ | ||
ছড়িয়ে পড়ার নিরাপত্তা | ||
শুধুমাত্র সঠিক অবতরণের পর লক/আনলক | ||
কেবলমাত্র যখন 4 টি টুইস্টলক একই অবস্থানে থাকে তখন উত্তোলন / নামানো | ||
অ্যান্টি-কলিশন রোটেশন লিমিট সুইচ |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Joy Huang
টেল: 008618850025352
ফ্যাক্স: 86--18850025352